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Projet de restauration de l’Asile Flottant sur la Seine, dessiné par Le Corbusier

NOUVEAU

2020.12.18

Le site a été renouvelé

 

Aperçu

Le navire d'évacuation des réfugiés «Azir Flottan» conçu par Le Corbusier, entièrement rénové en décembre 1929, a été sollicité par l'Armée du Salut pour accueillir de nombreux réfugiés de guerre à Paris en raison des effets de la Première Guerre mondiale. Depuis lors, il a accueilli de nombreux réfugiés de la Grande Dépression et de la Seconde Guerre mondiale, et a été utilisé pour des événements d'été pour enfants, mais vers 1990, sa mission était terminée.
En 2006, des volontaires qui ont repris le navire de l'Armée du Salut ont commencé la restauration pour le laisser à la postérité, et en 2008, l'architecte japonais Shuhei Endo, qui a coopéré à la restauration, a conçu un abri pour les travaux de restauration. Par la suite, en raison de la récession économique, des travaux de restauration détaillés ont été effectués jusqu'à ces dernières années et, en 2015, il a été désigné bien culturel en tant que structure historique en béton. En 2017, l'intérieur a été organisé et un projet de tenue d'une exposition d'architecture japonaise était en cours, mais il a disparu sous l'eau en raison de l'inondation de la Seine en février 2018.
Après avoir consulté diverses organisations liées pour relancer Azir Flottan, nous avons finalement pu faire surface le 19 octobre 2020. Sur le chemin, cela a pris 2 ans et 10 mois en raison de la difficulté des discussions, du mouvement des gilets jaunes et de la propagation du coronavirus.

À l'avenir, nous étudierons la coque et réparerons le béton, etc. Cette enquête est réalisée par des architectes de biens culturels enregistrés auprès du Bureau français de la culture. Une fois les travaux de réparation terminés, nous prévoyons de restaurer la conception originale de Le Corbusier.
Une fois ces travaux terminés avec succès, comme Corbusier l'avait dessiné à Perth, il a déménagé à une position à environ 10 m des bords de Seine, et une jetée donnée par la société japonaise Alloy (actuellement stockée près de Paris). sera ouvert au public.

2017 (avant submersion)

 

nouvelles

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2021.04.10

パリの古賀順子さんから船内のペンキの写真が来ました。

100年間の歴史を物語るペンキの層です。

いろんな色が重なりとても美しく見えます。

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2021.03.20

2017年クラウドファンディングにより桟橋寄贈などの支援を募集しました。
支援をしていただいた皆さんのネームプレートを船内に設置予定でしたが、2018年2月アジールフロッタンの水没により実施できませんでした。昨年10月19日に浮上し、12月から行ってきた調査が終わり、ようやく船内に運び込むことができました。最終的な設置は、この先の復元工事とともに位置を確定し行う予定です。

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2021.04.02

パリ在住のジャーナリスト鈴木春恵さんのレポートがYahooニュースに掲載されました。

https://news.yahoo.co.jp/byline/suzukiharue/20210317-00227814/

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2021.03.12

3月12日、東京の国際文化会館で「アジール・フロッタン復活プロジェクト」第2回報告会が開催されました。

チェーントークとシンポジウムが行われ、

YouTubeでライブ配信されました。

登壇者:遠藤秀平、加藤道夫、五十嵐太郎、竹山聖、山名喜之

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2021.03.27

アジール・フロッタンの工事を示す赤い旗が設置されました。

これにより周辺を航行する船舶に速度を落とすなど注意を喚起します。

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2021.02.21

セーヌ川の水位がようやく下がりました。

パリ市により泥がたまった岸辺が清掃されました。

Cliquez ici pour consulter l'historique des actualités d'Azir Flottan.

Cliquez ici pour l'historique de la restauration d'Azir Flottan.

Années 1930

 

connaître

1917

Collier Liège

Le Liège est un navire en béton construit pendant la Première Guerre mondiale dans le but de transporter du charbon depuis Londres. En raison du besoin de transport par eau pour repousser l'invasion allemande et de la pénurie d'acier pendant la guerre, un bateau plat a été construit en utilisant du béton armé, qui venait d'être certifié comme matériau de construction en 1906, et environ 250 navires. eux, le Liège a également été construit. À cette époque, ces bateaux plats portaient le nom des villes d'Europe touchées par la guerre et le nom des villes belges de Liège.

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Années 1930

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veut en savoir plus

Qu'est-ce que Le Corbusier?

Il est le concepteur d'Azir Flottan et l'un des trois grands maîtres de l'architecture moderne en tant que personne qui a jeté les bases de l'architecture moderniste qui continue à ce jour.

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Connaître le contexte de l'époque

De l'achèvement d'Azir Flottan à nos jours, il y a eu diverses rencontres menées par une connexion mystérieuse. Présentation de leur étrange destin entourant le navire.

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Quels sont les cinq principes de l'architecture moderne?

Une nouvelle théorie architecturale, publiée par Le Corbusier en 1926, qui s'écarte des styles architecturaux occidentaux traditionnels tels que l'empilement de pierres et de briques.

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Localisation de Azir Flottan

Nous suivrons les traces de l'amarrage au viaduc du Viaduc d'Austerlitz, Azir Flottan, qui flotte actuellement sur la rive gauche de la Seine dans le 13e arrondissement de Paris.

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Qu'est-ce que Kunio Maekawa?

Un architecte japonais qui était en charge de la conception et de la supervision de la construction d'Azir Flottan dans l'atelier Le Corbusier. De retour au Japon, il a dirigé l'architecture moderne au Japon.

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Publications / Publications médias / Pages connexes

Présentation de divers médias liés à Azir Flottan.

2017 (avant submersion)

 

Vivre

Azir Flottan de 1995 à 2023

Il est amarré sur la rive gauche de la Seine près de la gare d'Austerlitz depuis 1960 environ, mais a été submergé en février 2018 et refait surface en octobre 2020. Lorsque le squelette sera restauré et que les travaux de restauration à la conception originale de Le Corbusier seront terminés, il sera ouvert au public à 10 m de la rive de Seine.

2008-2010 Azir Flottan (photo de Yoko Hata)

Image à 360 degrés à l'intérieur d'Azir Flottan en 2018

Vous pouvez contrôler l'orientation de l'image en cliquant sur l'image

À partir de janvier 2018

2019 Azir Flottan (photographié par Seiichi Hishikawa)

Vidéo de travaux de surfaçage d'Azir Flottan 2020 (photographiée par Nicolas Brasseur)

19 octobre 2020

 

Solliciter des dons

Aperçu des dons

Asyl Flottan a fait surface avec succès le 19 octobre 2020. Nous étudions actuellement l'intérieur du navire et procéderons aux réparations et à la restauration en fonction des résultats à l'avenir.

Nous continuerons d'avoir besoin de beaucoup d'argent pour le réparer et le restaurer en tant que bien culturel.

Par conséquent, faites un don à tous ceux qui se soucient d'Azir Flottan.

Le montant cible est de 300 millions de yens, y compris la restauration et la restauration, et les fonds de fonctionnement ultérieurs.

Ce sera le compte bancaire de la Japan Society for Architectural Design ou le compte bancaire de l'International House of Japan.

Veuillez indiquer votre nom et votre adresse e-mail sur la feuille de demande et l'envoyer.

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(Provisoire) Plaque de retour

À propos du remboursement

Pour ceux qui donnent 50000 yens (les dons sont libellés en yens, les frais de transfert ne sont pas inclus), une plaque avec votre nom sera affichée à bord de l'Azir Flottan si vous le souhaitez.

L'installation à bord se fera après avoir atteint un certain nombre de supporters.

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(Provisoire) Plaque de retour

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(Provisoire) Plaque de retour

Voix des supporters

Depuis la submersion d'Asyl Flottan en février 2018, nous avons reçu le soutien de nombreuses personnes.

Nous avons reçu des voix de soutien non seulement dans le domaine de l'architecture, mais aussi dans divers domaines, alors veuillez écouter.

Nous continuerons de solliciter un soutien.